中山市TBT预警防控平台
——技术性贸易措施资源
世界贸易组织
G/TBT/N/EU/1124
2025-03-20
25-2015
技术性贸易壁垒
原文:英语
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. | 通报成员: 欧盟 如可能,列出涉及的地方政府名称( 3.2条和7.2 条): |
2. | 负责机构: 欧盟委员会指定处理有关通知的评论的机构或当局的名称和地址(包括电话和传真号码、电子邮件和网站地址,如果有)如果与上述内容不同,则应注明:欧盟委员会,EU-TBT查询点,传真:+(32)2 299 80 43,电子邮件:grow-eu-tbt@ec.europa.eu网站:防止国际贸易壁垒TBT-欧盟委员会 |
3. | 通报依据条款: [X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [X] 5.6.2 [ ] 5.7.1 [ ] 3.2 [ ] 7.2 通报依据的条款其他: |
4. | 覆盖的产品: 乘用车和货车(M1和N1类机动车辆)。 HS编码: 87 ICS编码: |
5. | 通报标题: 修订欧洲议会和理事会关于eCall相关标准的第2015/758号条例的委员会授权条例草案,以及修订关于批准配备基于112的eCall车载系统的车辆的技术要求和测试程序的第2017/79号授权条例草案; 语言: 英语 页数: 6 链接地址: |
6. | 内容简述: 该草案修订了欧盟委员会授权法规(EU)2017/79,以使呼叫系统技术批准的技术要求和测试程序保持中立,改进结构,并包括备用电源(如果安装)和辅助车辆电源的额外测试。此外,草案还规定了确保eCall系统为道路适用性测试做好准备的规则,以及延长通过电路交换通信网络运行的eCall系统批准的程序。该草案还修订了法规(EU)2015/758第5(8)条,以更新其中提到的标准版本。 |
7. | 目标与理由: 该草案的目标是确保eCall车载系统的批准规则是技术中立的,鉴于移动网络运营商计划在2025年至2030年间在欧盟逐步关闭2G/3G,有必要制定一个程序,延长在电路交换通信网络上运行的eCall车载系统的现有批准,以确保它们在过渡到分组交换通信技术后继续发挥作用,;质量要求;协调 |
8. | 相关文件: 欧洲议会和理事会2015年4月29日关于部署基于112服务的eCall车载系统的型式认证要求的法规(EU)2015/758(https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32015R0758)2016年9月12日欧盟委员会授权法规(EU)2017/79,规定了基于112的eCall车载系统的EC型式认证的详细技术要求和测试程序(https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32017R0079) |
9. | 拟批准日期: 2025年6月 拟生效日期: 在欧盟官方公报上发表后20天 |
10. | 意见反馈截止日期: 通报后60天 |
11. | 文本可从以下机构得到: [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供): 欧盟委员会,EU-TBT咨询点,传真:+(32)2 299 80 43,电子邮件:grow-eu-tbt@ec.europa.eu文本可在EU-TBT网站上查阅:https://technical-barriers-trade.ec.europa.eu/en/homehttps://members.wto.org/crnattachments/2025/tbt/EEC/25_02349_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2025/tbt/EEC/25_02349_01_e.pdf |
1 | 通报英文表格 | eu1124.docx |