以下  2022 年 02 月 15 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

适航性指令；各类飞机

补遗随附理由：
【】 评论期限更改-日期：
【】 通报措施通过-日期：
【X】 通报措施发布-日期： 2022年2月14日
【X】 通报措施生效-日期：2022年3月21日
【X】 最终措施的文本可从 ¹获取：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-14/html/2022-03000.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-14/pdf/2022-03000.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_1630_00_e.pdf
【】 通报措施撤销-日期：
重新通报措施时相关标志：
【】 通报措施内容或范围更改，以及文本可从¹获取：
新的评论截止日期（如适用）：
【】 解释性指南发布，以及文本可从¹获取：
【】 其他：

说明：标题：适航性指令；各类飞机
负责机构：美国运输部（DOT）美国联邦航空管理局（FAA）
行动：最终规则
概要：美国联邦航空管理局（FAA）针对使用Garmin G3X触摸式电子飞行仪表系统（依据SA01899WI号附加型号合格证（STC）标准安装）或者使用Garmin GI 275多功能显示器（MFD）（依据STC SA02658SE号标准安装）改造的各类飞机颁布了一项新的适航指令（AD）。依据一项关于指示燃油量和实际燃油量之间数量差异的报告颁布该适航指令。该适航指令要求修改电阻式燃料探头接口。FAA发布本AD旨在解决相关产品的安全性问题。
日期：本AD自2022年3月21日起生效。
联邦公报主任批准引用并入本AD的某些出版物（截至2022年3月21日）。
本最终规则和第G/TBT/N/USA/1770号通报的拟定规则通报对应的案件编号为FAA-2021-0715。案件文件夹参见Regulations.gov，网址：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0715/document，您可以找到主要文件和支持文件以及收到的评论。还可以在Regulations.gov上通过检索该案卷编号访问相关文件。

 ¹可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。