1.

通报成员：美国

2.

负责机构：联邦航空管理局（FAA）[1793]

3.

通报依据的条款：[ ] 2.9.2,[X] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1

通报依据的条款其他：

4.

覆盖的产品：直升机；一般飞机和航天器（ICS 49.020）
ICS：49.020 HS：88

5.

通报标题：

直升机；一般飞机和航天器（ICS 49.020）适航指令；各种限制类直升机

页数：4 使用语言：英语
链接网址：

6.

内容简述： 最终规则；征求意见——美国联邦航空局正在对Bell Textron Inc最初制造的各种限制类直升机采用新的适航指令（AD）。因一次致命事故，制定了该适航指令，那次这次事故中，一个外侧主旋翼轮毂带销在飞行过程中被剪断，导致主旋翼桨叶和主旋翼头部与直升机分离。本适航指令要求从服务中移除某些销钉，并禁止在任何直升机上安装。美国联邦航空局此前向所有已知的美国限制类直升机所有人和运营商发送了紧急适航指令，目前正在发布该适航指令，以解决这些产品的不安全状况。

7.

目的和理由：保护人类健康或安全

8.

相关文件： 86联邦公报（FR）40779，2021年7月29日；标题14联邦法规（CFR）第39部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-07-29/html/2021-16222.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-07-29/pdf/2021-16222.pdf 本最终规则征求意见由案件编号FAA-2021-0605确定。案件文件夹可在Regulations.gov上获取，网址为https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0605/document，该案件写有主要文档以及收到的评价打开方式。还可在Regulations.gov通过搜索案件号打开文件。要求WTO成员及其利益相关者向美国TBT咨询点提交意见。美国TBT咨询点从WTO成员及其利益相关者处收到的评价将与监管机构共享，如果在评价期内收到，还将提交至Regulations.gov上的案件管理者。

9.

拟批准日期： 待定
拟生效日期： 待定

10.

意见反馈截止日期： 2021年9月13日

11.

文本可从以下机构得到：