交通运输部关于修改《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的决定

（交海发[2003]357号）

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）、黑龙江、长江、珠江航务管理局，各直属海事局、地方海事局：



　　为适应内河航运生产力的发展，进一步改善内河水上交通秩序，明确避让责任，决定对《 中华人民共和国内河避碰规则（1991）》作如下修改：



　　一、将第二条中的“中苏国境河流”改为：“中俄国境河流”。


　　二、在第三条中增加第三款，即：“不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶”。


　　三、将第四条修改为：“本规则授权各省、自治区、直辖市海事机构，长江、黑龙江海事局及辖区内有内河的沿海海事机构根据辖区具体情况，制定包括分道通航等有关交通管制在内的特别规定，报交通部批准后生效。”

来自北大法宝
　　四、将第五条（十六）项改为“‘感潮河段’是指沿海各省、自治区、直辖市海事机构及长江海事局划定的受潮汐影响明显的河段”。


　　五、在第五条增加（二十）项，即“（二十）‘渡船’是指内河I级航道内，单程航行时间不超过2小时，或单程航行距离不超过20公里，其它内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶”。


　　六、将第八条增加一款：即“设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让。两船对遇或者接近对遇应当互以左弦会船”。


　　七、在第九条中增加一款，作为第三款，即：“在任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶”。修改后，原第三款改为第四款。


　　八、将第十二条改为：“机动船在横越前应当注意航道情况和周围环境，在确认无碍他船行驶时，按照规定鸣放声号后，方可以横越。除本节另有规定外，机动船横越和交叉相遇时，应当按下列规定避让：



　　（一）横越船都必须避让顺航道或河道行驶的船，并不得在顺航道行驶的船前方突然和强行横越。（二）……………………”，


　　九、增加第十四条，即：“在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的机动船相遇，客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶，并不得与顺航道或河道行驶的船舶抢航、强行追越或者强行横越或掉头。两渡船相遇时，应当按本节各条规定避让”，增加后原第十四条改为第十五条，以后诸条编号逐一作相应调整。


　　十、将第十七条改为两款，即第一款为：“在长江干线航行的客渡船都必须避让限于吃水的船舶”；第二款为：“限于吃水的船舶遇有来船时，应当及早发出会船声号。除第十六条外，不论本节有何规定，来船都必须避让限于吃水的船舶并为其让出深水航道。两艘限于吃水的船舶相遇时，应当按本节各条规定避让”。


　　十一、将第二十条中的（二）修改为：“人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路”。 都拉黑名单了，还接个P


　　十二、将第二十六条修改为：“失去控制的机动船、非自航船应当及早选择安全地点锚泊，严禁非自航船舶自行流放”。



　　本决定自公布之日起施行。



　　《 中华人民共和国内河避碰规则（1991）》根据本决定作相应的修改，重新公布。